2023年3月1日-2日，北京星际荣耀空间科技股份有限公司百吨级液氧甲烷火箭发动机“JD-2”顺利完成两次真实介质下的半系统联合试验。

图为星际荣耀试验现场图

航空航天零部件的生产周期长、成本高，制造难度大，而金属3D打印技术在降低成本和加工周期，提高零件性能等方面颇具优势。铂力特利用多年的金属3D打印经验，协助研制团队为“JD-2”液体发动机打印了多个管路类和涡轮泵类零件，帮助客户降本增效。

发动机管路类零件多为异形薄壁结构，成形过程易变形。传统方法生产难度大，周期长。铂力特产品团队根据零件成形难点，开发了定制化的工艺方案。利用SLM技术一体成形，有效提高了零件的质量精度，同时可以实现零件的快速制造，帮助客户加快技术迭代和方案验证时间，提高了研制效率。

图为发动机管路类零件示意

涡轮泵类零件尺寸较大，控形难度大，对零件的精度要求较高。以集气环毛坯件为例，集气环内部具有复杂流道，且流道表面的粗糙度要求高。利用SLM技术生产的零件既能一体成形复杂流道结构，又保证了零件本身的表面粗糙度要求。最终，零件内部流道的粗糙度可以达到Ra3.2。

图为涡轮泵类零件示意

铂力特产品团队在充分分析了零件的成形难点和服役条件后，选用了BLT-S515、BLT-S600打印了相关的钛合金和高温合金零部件，经检验，成形零件的强度、性能指标满足“JD-2”液体发动机的使用需求。

在未来，铂力特将持续在空天领域进行技术创新，兼顾产品质量和制造效率，坚持用高质量、高标准打造产品与服务，用金属增材制造技术支持航空航天更深远的探索。